為什麼騎馬釘頁數一定要是 4 的倍數？封面算法、厚度上限與爬移

一本冊子的頁碼排到 14 頁，看起來再平常不過，但把檔案交給印刷廠做騎馬釘，對方多半會請你補到 16 頁，或刪回 12 頁。14 頁並不是冷門數字，讓它做不出來的是紙張的折法。騎馬釘（saddle stitch）是把對折過的紙一張套進一張，再用鐵絲釘從折線釘穿，而一張對折的紙，固定只有 4 頁。

頁數只是第一道門檻。封面算不算頁數、釘書針最多能釘多厚、同一張紙的正反面為什麼不是連號頁碼，還有內層紙張被裁刀多切掉的那一小截，這些事在排版階段就決定了成品的長相，等檔案送出去才發現，多半只能重新排。

這些規則看起來各說各話，源頭其實是同一件事，也就是紙張在機器上被折疊、套疊、釘穿的順序。

騎馬釘是什麼？

騎馬釘是小冊子常用的裝訂方式，做法單純，成品有兩個一眼就能認出的特徵：翻開時能攤平，但書背只是一條折邊，沒有地方可以印字。頁數規則、厚度上限、爬移這些麻煩，全都是這兩個特徵背後那套結構造成的。

紙張對折套疊後用鐵絲釘穿過折線固定

以龐果設計的 16 頁型錄為例，整本由 4 張大紙組成。從印刷到完成，騎馬釘的工序是這樣進行的：

1. 印刷：大張紙先印上拼好的頁面，每一面印兩個冊子頁。
2. 對折：每張紙只對折一次。
3. 套疊：折好的紙一張套進另一張，跨在一根窄窄的鞍形支架（saddle bar）上。
4. 穿釘：鐵絲釘從外側打進折線，在內側壓平收腳。
5. 裁切：上緣、下緣與外側的書口三邊，由裁刀一次裁齊。

「騎」這個字取的就是字面意思。saddle 是馬鞍，折好的紙要攤開跨在支架兩側，像人跨坐在馬鞍上一樣，釘書針才能從折線打進去。4 張紙套疊起來，最外層那張就是封面，最裡層那張則包著整本型錄的中間跨頁。

這套工序同時也是它成本低的原因。4over4 指出，騎馬釘不用膠、不用等乾燥、不必另外成型書背，也沒有第二道裝訂程序。紙一折、一疊、一釘、一裁就完成了。整本冊子都是同一批對折的紙套起來的，所以頁數、厚度與頁面位置全被這個結構限定，多數的騎馬釘規則都由此而來。

沒有平整的書背，翻開時卻能完整攤平

套疊後的折線就是書背，但它只是紙張折起來的邊，又有釘書針貫穿，沒有一個平整的面可以印書名或系列名。需要在書背印字的印件，得換成其他裝訂方式。

換來的好處，是翻開時中縫能攤平。Onlineprinters 說明，頁數不多的騎馬釘成品可以平放翻開，內容不會陷進中縫，它還特別舉菜單為例，因為這一點對菜單格外重要。頁數一多，成品就會彈開、難以攤平，這是厚度上限要處理的問題。

騎馬釘的頁數必須是 4 的倍數

排版到一半被印刷廠告知頁數不對，通常出在兩件事：封面有沒有算進去，以及內容湊不滿 4 的倍數。這兩件事的規則，都能從一張紙的容量推出來。頁數只能是 8、12、16、20 這樣的 4 的倍數，是紙張折法決定的，並不是印刷廠的習慣。

1 張紙對折是 4 頁，多數規格從 8 頁起算

一張紙對折後，正面有兩頁、反面有兩頁，固定是 4 頁。因此 8 頁是 2 張紙，12 頁是 3 張，16 頁是 4 張，20 頁是 5 張。龐果設計的型錄若寫到 14 頁，就等於 3 張半的紙，而 4over4 指出，沒有辦法把半張紙塞進整疊紙的中間再一起釘，14 頁因此做不出來。

至於最低頁數，Onlineprinters 與 Doxzoo 的規格都從 8 頁起算，也就是最少兩張紙套疊；只有一張紙對折的 4 頁，不在這兩家的騎馬釘規格內。

還有一件事，後期修改時很容易忘記。4over4 說明，同一張紙同一面上的兩個頁碼，相加固定等於總頁數加 1，也就是說，每一頁都和另一頁綁在同一面紙上。想從 16 頁的型錄單獨刪掉第 5 頁，同一面上的第 12 頁就會落單，後面整個頁序也跟著錯位。要刪就得一次調整整張紙的 4 頁，或是換上另一頁內容。

封面固定占 4 頁，報價單的頁數口徑各家不一

騎馬釘的封面不是外加的零件，而是疊裡最外層那張紙的四個面：封面是第 1 頁，封二是第 2 頁，封三是倒數第 2 頁，封底是最後 1 頁。龐果設計的 16 頁型錄，因此是 4 頁封面加 12 頁內頁。4over4 與 Jukebox Print 的規則都把封面算進總頁數，Jukebox Print 還明寫封面算 4 頁。

封面如果改用較厚的紙，算法還是一樣。與內頁同一種紙的封面稱為 self-cover；封面另用較厚紙的，印刷業常稱為 plus-cover。4over4 說明，plus-cover 的封面會單獨成為一張紙印製；英國印刷商 Mixam 的頁數說明也把另加的封面算成 4 個印刷頁，內頁同樣以 4 的倍數計算。所以同樣是 16 頁的型錄，組成並不會改變。

麻煩出在下單時。各家報價系統的「頁數」欄位，指的是含封面的總頁數，還是只算內頁，口徑不一定一致。同一本 16 頁的型錄，欄位若指的是總頁數就填 16，若指的是內頁，就要填 12。下單前先問一句「頁數含不含封面」，比自己假設來得安全。

頁數不足 4 的倍數時，在檔案裡補上有用途的頁面

龐果設計的型錄寫到 14 頁時，有兩條路：補 2 頁，或刪回 12 頁。補頁的重點是讓多出來的頁面有用途，4over4 列出的常見做法有備忘頁、聯絡或版權頁、滿版圖片，以及先前為了精簡而刪掉的規格頁。型錄放一頁聯絡資訊、一頁規格說明，讀者翻到時是有用的資訊，不會覺得是硬湊的。

補的頁要放進檔案裡，頁序才會照你的安排走。把「差 2 頁」留給印刷廠自己處理，等於把頁序的決定權交出去，封底可能不在你以為的位置。

自己用排版軟體輸出小冊子時，也要注意補頁的位置。Adobe 的說明指出，InDesign 的「列印手冊」選用雙頁騎馬釘時，會視需要在文件最後補上空白頁，讓總頁數湊成 4 的倍數。補在最後的意思是，原本排在最後一頁的封底，會被推到空白頁的前面，印出來的位置就不對了。與其依賴軟體補頁，不如先自己把頁數補到 4 的倍數。

頁數上限取決於紙張厚度而非固定數字

騎馬釘最多能釘幾頁，沒有放諸四海皆準的答案，因為限制的是疊起來的厚度，不是頁碼本身。同樣是 64 頁，薄紙可能順利釘好，換成厚紙就可能超出該廠的上限。

厚度帶來的釘書針穿透與爬移 2 道關卡

厚度造成兩道關卡，而且會同時出現。第一道是釘書針得穿透整疊紙，並在內側收腳，疊得越厚越難做到。第二道是爬移（creep），越內層的紙被擠得越往外，中間頁的外側留白會比封面明顯變窄。4over4 估計，在一般內頁紙上，這兩件事大約在 64 到 80 頁附近一起出問題，紙越重或越厚，上限掉得越快。

Onlineprinters 也提醒，頁數多時成品難以攤平，容易自己彈開。這和前面說的好處是一體兩面。騎馬釘能攤平靠的是薄，一旦厚到某個程度，折線處的紙就撐不住。

怎麼判斷已經超過上限？4over4 列出幾個徵兆：冊子闔不起來，裁切後書口依然不整齊，頁碼的位置漸漸漂移。碰到這些情況，它的建議是改用其他裝訂方式，而不是靠縮小邊界來硬撐。

各家印刷商公布的上限，從 40 頁到 128 頁都有

下表整理了幾家國際印刷商公布的騎馬釘上限。每一列都是該廠自己的規格，不是通用標準，各家對「頁」的算法也不同，所以最右欄逐列註明口徑。

這張表的重點不在記住哪個數字，而在各家、各紙種之間的差距有多大。同一家 BookVault，170 gsm 的高級紙上限是 40 頁，換成 100 gsm 的銅版紙就是 86 頁，差了一倍以上；Onlineprinters 的 250 gsm 與 90 gsm 銅版紙，上限更是 40 頁對 128 頁。BookVault 也註明這些限制可能因生產條件與材料而變動，最新數字要看它的報價工具。

所以在動手排版之前，就該先向送印的那家印刷廠問清楚，打算用的紙對應的頁數上限是多少。網路上看到的數字，只能拿來掌握大致的量級。

頁數逼近上限時改用膠裝或線圈裝

頁數逼近上限，就要考慮換掉裝訂方式。需要在書背印書名、要立在書架上被找到、頁數多，或要翻很多年的印件，適合換成膠裝；需要完全攤平的手冊、練習本，則換成線圈裝。

4over4 指出，膠裝大約從 40 頁起才適用，40 到 64 頁之間兩種裝訂都做得到。它的建議是，這個區間不要用頁數決定，要看用途：看過就回收的印件，留在騎馬釘；需要在架上和其他刊物並列、被人找得到的，要有印得出書名的書背，所以用膠裝。龐果設計的型錄若擴充成 48 頁，並且要放在展場的架上讓人自取，就是落在這個區間裡的典型情況。

線圈裝的特色是能完全攤平，還能整本翻折回去，放在桌上邊看邊動手也不會自己闔起來，但和騎馬釘一樣沒有可印字的書背。

拼版後紙上的頁碼排列與閱讀順序不同

印刷廠說的「拼版」（imposition），指的是把冊子的頁碼，重新排列成一張紙上實際要印的位置。檔案裡第 1 頁接第 2 頁，是閱讀的順序；機器上印的順序，卻是另一套邏輯。

了解這套邏輯，不只是為了和印刷廠溝通，更是為了知道哪些設計在拼版之後會出問題。

同一面的 2 個頁碼相加等於總頁數加 1

龐果設計的 16 頁型錄，由外層到最內層共 4 張紙，每張的正反面各有兩個頁碼，配對如下（資料來自 4over4）：

規律很好記，同一面的兩個頁碼相加，一定等於總頁數加 1，16 頁就是 17。16 配 1、14 配 3、8 配 9，全都符合。拿到拼版樣張時，用這條規則逐面加一遍，就能快速檢查有沒有排錯。

換成 8 頁的小冊子，規律不變。外層那張一面是 8 與 1，另一面是 2 與 7；內層那張一面是 6 與 3，另一面是 4 與 5，每一面相加都是 9。

最內層那張的 8 與 9，是整本冊子裡唯一真正同一面、面對面的一對。其他看起來相鄰的頁面，例如第 2 頁和第 3 頁，其實分屬兩張不同的紙，只是靠釘書針固定在一起。

送印交單頁 PDF，自行輸出改用 InDesign 雙頁騎馬釘

檔案端要做的事不多，但必須做對。4over4 與 Onlineprinters 都要求交單頁，而不是閱讀跨頁。也就是一個 PDF 頁面對應冊子的一頁，從第 1 頁開始依閱讀順序排下去，空白頁也要放進檔案。

不要自己把兩頁併成一個跨頁再送印。4over4 指出，跨頁的 PDF 得先拆開才能拼版，頁序出錯多半就發生在這一步。成品三邊都要裁切，所以外側都要留出血，一般 1～3 mm，以印刷廠指定為準。

如果是自己用 InDesign 輸出小冊子，做法剛好相反。文件維持正常的閱讀順序、不動版面，由「列印手冊」的「雙頁騎馬釘」（2-up Saddle Stitch）在輸出時拼出印表機跨頁（printer spreads）。Adobe 說明，選了雙頁騎馬釘之後，「頁面間距」、「頁面間出血」與「簽名大小」（Signature Size）選項會變成灰色，不能調整。

另一個容易漏掉的細節是刻意留白的頁面。Adobe 指出，文件中間的空白頁如果沒有任何文字或物件，可能不會被辨識，InDesign 會改在文件最後另外補上空白頁。要讓這些留白頁照原本的位置拼進去，Adobe 的做法是在「列印手冊」對話框按「列印設定」，勾選「列印空白頁面」。

只有最中間的跨頁能讓圖片完整跨過中縫

從配對表也能直接推出，只有最中間那組跨頁（16 頁型錄的第 8、9 頁），是同一張紙的同一面，圖片橫跨中縫才能完全對齊。其他跨頁的左右兩頁來自不同的紙，能不能對齊，要看裝訂時的對位。

Onlineprinters 對這種跨兩頁的設計提出警告，指出騎馬釘無法保證各張紙的對位，預期的公差約在 1.0 到 2.0 mm 之間。4over4 的建議是，字不要放在中縫，圖可以跨過去；有硬橫線，或人臉剛好落在折線上的跨頁圖，也要避開。

所以像地圖、寬幅產品照、時間軸這類需要跨頁完整呈現的內容，適合安排在冊子正中間。龐果設計的型錄可以把全系列的產品一覽放在第 8、9 頁，其他跨頁則只讓背景色或圖形延伸過去，不要把重要內容壓在中縫上。

爬移會讓中間頁的外側留白變窄

爬移（creep）是騎馬釘最大的設計陷阱。很多人知道「內頁會往外推」，卻不知道推多少、什麼時候會出問題、檔案端該怎麼因應。

套疊使內層紙張往外凸，裁切時被多切掉一截

原理不難想像。每一張紙都要包住裡面所有的紙，所以越內層的紙，折線的位置越靠後，書口也越往外伸。裁切之前把冊子打開，書口是一層一層的階梯狀。

三面裁刀把整疊紙一次裁齊，內層頁被切掉的紙，比封面多。4over4 的說明是，原本離裁切線 0.25 吋（約 6 mm）的內容，到了中間頁會比這個距離更近，靠裝訂線那一側的留白則顯得變寬。翻開成品來看，中間幾頁的內文會比封面更貼近外側邊緣。

封面完全不受這個位移影響，最中間的跨頁則影響最大。業界把這種現象稱為 creep，指的是騎馬釘或套疊騎馬釘時，因為逐張對折造成的內容區域位移。

爬移量只跟紙張疊層數與紙厚有關

爬移量可以估算，公式是（張數減 1）乘以單張紙的厚度。4over4 另外提醒，要量實際的紙厚，不能只看克重。

以下的數字，採用 4over4 以紙厚 0.004 吋（約 0.1 mm）的中等文字紙所做的估算：

龐果設計的 16 頁型錄，位移只有約 0.3 mm，由外而內每一張大約多推 0.1 mm，肉眼幾乎看不出來。到了 48 頁，位移約 1.1 mm，4over4 提醒有外框的頁面已經看得出來，外側留白要加寬；64 頁累積到約 1.5 mm，它形容這已接近騎馬釘能從容處理的上緣。

爬移是疊加的，同時受頁數與紙厚影響。4over4 也指出，用厚的無塗佈紙印 32 頁，爬移量可能比薄的塗佈紙印 48 頁還要大。所以判斷一本冊子有沒有爬移風險，不能只看頁數，要把紙厚一起算進去。

補償交給拼版端，檔案端守住安全距離

檔案交單頁就好，不要自己預先位移內容。印刷廠拼版時會依實際紙厚做補償，把每一頁往書背方向挪一點，中間最多、封面為零。如果檔案已經先位移過，就會被補償兩次，結果是中間頁的外側留白過大、內文貼向中縫。

檔案端真正要守的是安全距離。4over4 的建議是，重要內容離裁切邊約 0.25 吋（約 6 mm）；超過 32 頁時，外側拉到約 0.375 吋（約 9.5 mm）；頁碼離裁切邊也是約 0.375 吋。頁碼最容易看出爬移，因為翻閱時前後頁的頁碼位置不一致，特別顯眼。這是單一廠商的建議值，實際以送印的印刷廠為準。

用 InDesign 自行拼版時，才需要處理補償，位置在「列印手冊」的「潛變」（Creep）欄位。這個欄位只用在雙頁騎馬釘與雙頁穿線膠裝（2-up Perfect Bound），Adobe 說明多數情況要填負值，讓內層頁往書背方向推入，封面不動。InDesign 會把填入的數值除以（張數減 1），得到每一張之間的級距。

Adobe 用 16 頁（4 張）做了示範，填入負 24 點，級距是 24 除以 3 等於 8 點：最內張套用 24 點、第三張 16 點、第二張 8 點，最外層不套用。分到每一頁則是該張數值的一半，所以最內張每頁移 12 點，第三張移 8 點，第二張移 4 點。這組數字只是示範計算方式，實際該填多少，要以印刷廠提供的數值為準。

釘位與適合騎馬釘的印件

規則之外，還得回到實際用途，判斷這種裝訂適合什麼印件、又不適合什麼印件。釘書針落在哪裡，會直接影響檔案端要避開的位置，所以這一點也要先弄清楚。

釘書針通常 2 顆，尺寸大的才加到 3 到 4 顆

釘位和釘數由印刷廠依尺寸決定，檔案端不需要設定。Onlineprinters 的規格是通常用兩顆釘，很大的尺寸可能要四顆；4over4 的規格是 letter 尺寸用兩顆，較高的印件用三顆。兩家的數字不同，是各自的規格，不是通用標準。

釘書針落在中縫上，腳在內側壓平，所以中縫兩側的字和人臉要留出距離，免得被釘腳壓到或被釘孔穿過。Onlineprinters 也說明，釘的長度依頁數與紙重而定，越厚釘越長。

還有一種變體叫環形釘（loop stitch）。它的釘腳在書背外側做成環狀，Onlineprinters 說明，成品可以直接夾進活頁夾，不用另外打孔，適合需要歸檔的資料。

型錄、節目冊、手冊與菜單都適合騎馬釘

適合騎馬釘的印件有一些共通點：頁數不多、數量大、要郵寄或現場發放，而且翻開要能攤平。龐果設計的 16 頁型錄、活動節目冊、產品使用手冊，都落在這個範圍。

Onlineprinters 列出的適用對象包括廣告傳單、手冊、菜單與報紙。4over4 把節目冊、公告、短型錄、操作手冊與需要郵寄的印件，視為適合的類型，並指出騎馬釘的成本低。

另一個好處是紙張可以混搭。Onlineprinters 說明，封面可以用比內頁更厚的紙，內頁也能每張用不同的紙，還能夾入小型插頁或報名表。龐果設計的型錄就可以用厚一點的紙當封面，內頁用輕一點的紙，既有質感，頁數也不容易逼近上限。

要上書架或長期翻閱的印件不適合騎馬釘

反過來看，需要在書背印書名、立在書架上被找到的印件，不適合騎馬釘，這也正是前面 4over4 建議改用膠裝的情況。頁數多、要保存多年、反覆翻閱的印件，同樣應該優先考慮膠裝。

還有一個實際的麻煩。Onlineprinters 說明，騎馬釘的成品因為釘在中縫那側，比開口那側厚，所以不容易堆整齊。大量運送或倉儲時，這一點也要先想到。

裝訂方式必須在排版之前決定，因為頁數是否湊成 4 的倍數、紙厚與頁數是否落在上限內，這些都會左右檔案怎麼排。先確定印件適不適合騎馬釘，再動手排版，比做到一半才被迫修改省事得多。